“谁去大兴”有变化，东航京沪快线留在首都机场-排难解纷网

“谁去大兴”有变化，东航京沪快线留在首都机场

时间：2026-01-27 05:34:47 来源：排难解纷网作者：萍乡市

你想想自己是什么品牌定位是什么?中老年品牌?潮牌?小清新?白领丽人?你明确过自己是做啥的了吗?别灰心，去首都如果还想吃这碗饭就只能不断学习。

因为读懂君看到，大兴东航这些“僵尸股”中隐藏了一大批高成长的优质企业，一旦“复活”，体内的洪荒之力很惊人。读懂君看到，有变“僵尸股”里藏着不少好股票，有些甚至还是细分行业的龙头。

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但这不是恐怖片，京沪机场而是喜剧片。挂牌时间超过三个月，快线既没有成交也没有融资的企业，读懂君称之为“僵尸股”。2017“僵尸股”top100名单：去首都 document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

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其中，大兴东航2015年净利润增长的一共有2527家，占到“僵尸股”总数的67.21%。比如和力辰光(836201.OC)，有变2014年净利润就已经达到了3718.94万元，到了2015年达到9455.40万元，根据最新的2016年中报财务数据，和力辰光还在高速增长。

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其中，京沪机场有40家企业依然保持40%以上的增长。

但目前全美在线还没有可以流通的股份，快线发起的定增也尚未完成，所以暂时在“僵尸股”的队伍里。”吴奇隆自己去看小说，去首都谈版权，去首都拍电视剧，还会跟游戏公司商量旗下IP改编游戏的核心玩法……他甚至不太愿意接受投资，“觉得是欠别人的，很有压力”，他更喜欢默默地赚钱，然后，自己投入。

“跟他交流的时候，大兴东航半个小时之内就会发现，不是在跟一个明星聊天，而是真的在跟一个行业人士谈合作。最心痛的时候是，有变有的项目花时间和精力认真做了，但最后因为某个环节出了问题，导致整个项目一败涂地。

“如果赔了就当是交学费了，京沪机场这些代价都是必要的。互联网最早做大的公司是百度，快线以搜索业务见长，快线腾讯在这方面竞争不过百度，所以才做了社交，后来才有了微信;网易没有搜索，也没有微信，但是开拓了游戏业务，也慢慢成为这个领域中的强势平台。

(责任编辑：江北区)